車両テスト機械・自動車テスト機械販売のAB Dynamics MF Japan株式会社

お客様各位


平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。

この度、インターネットのサイト上に於いて、 弊社に対し、事実に反した悪質な誹謗中傷ととれる書き込み(何れも同一の人物とみられる)が幾つかありました。

弊社は創業以来、法令や契約の遵守、コンプライアンスには最大限の注意を払って参りました。
今回、書き込まれた内容は事実無根であることから、現在法的措置を取り進めております。

尚、弊社はこれからもお客様のニーズにあわせた質の良い製品のご提案に努め、 また更なるサービス向上に向け努力して参ります。

何卒ご理解頂き、今後とも弊社製品への変わらぬご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。

今後とも何卒よろしくお願いいたします。

AB Dynamics MF Japan株式会社
代表取締役社長 小宮理英

メルセデスEクラスとGST インターセクションテスト サッチャムGST ドイツ無人悪路耐久試験
 
SR15-CBAR-Omni, RT3002 無人 Euro NCAP | Maserati Ghibli | 2013 | ESC test  

ABD社はOxtsの正規代理店です

人とくるまのテクノロジー展2013

ABD社のドライビングロボットと組み合わせてる場合の設定取り付けに精通した技術者が
サポートしております

ステアリングロボット製品

ABD社のステアリングロボット製品(プログラマブル・ステアリング・コントローラ)のSRシリーズは、テストコースにおいて過渡的なハンドリング特性をテストする際に、車両のステアリングシステムを動作させるよう設計されています。

アクセル・ブレーキロボット

ABD社のペダルロボットシリーズは各種電動式ペダルロボットを提供しております。 ブレーキロボット・アクセルロボット・ブレーキアクセル一体型ロボット(CBAR)・クラッチロボットがあります。

無人運転システム

ABD社の無人運転システムは、ステアリングロボット/ペダルロボット/高精度GPSと慣性計測を用いる事により、無人での車両の自動運転が可能となります。 車両挙動・耐久性試験・誤用試験など、ドライバーにとってリスクがある試験や、忍耐が必要な試験をロボットを用いる事で高い再現性で実現します。

ADAS試験 Guided Soft Target

ADAS(先進運転支援システム)の、特に追突検出と自己軽減システムのために開発されました。 GSTは試験車による乗り越しが可能なシャシーと、フォームボディの採用により試験車に対するダメージ無しに高速追突試験が可能です。 また、高精度GPSと慣性計測により、試験車両と正確に同期し、試験シナリオの高い再現性が実現出来ます。

AEB試験 歩行者ターゲットシステム

EuroNCAPに対応したAEB(自動緊急ブレーキ)の開発・試験用に開発されました。フラットベルト推進システムの採用により、テストコースへ素早い設置が可能。レーザートリガ・GPSによる時刻同期・高精度GPSと慣性計測の3種類の制御モードを用意しています。

モーションパック

オックスフォードテクニカソリューションズが提供する慣性航法システムはGNSS(全地球測位システム)と高性能ジャイロ及び加速度計を兼ね備えており 単一のボックスで優れた性能を提供します。

Pinpoint モーションパック

ABDのモーションパックはサーベイグレードのGPS受信機2台と高性能慣性センサを使用したナビゲーションシステムです。

SPMM
サスペンション特性&コンプライアンス試験機械

ABDのキネマティックおよびコンプライアンス計測器は、車両の 乗り心地とハンドリング評価に不可欠なサスペンションを最大5Hzで特性を計測します。

SSTM
ステアリングシステム試験

ステアリングシステムテストマシーン(SSTM)は、試験室内で車両のステアリングシステムに反力と変位量を入力する、コンピュ ータ制御の装置です。

PLATO
ノイズ&振動計測と解析システム

ABDのノイズ振動計測と解析システムソリューションを提供しています。自動車のパワートレインとパワーステアリング製品のテストの為に設計されています。

NHTSAデザインのチタン製アウトリガー

チタン製アウトリガーは車両ダイナミックテストロールオーバ ーテスト等の為にNHTSAが設計しました。サイズはライトサイズ、STDサイズ、大型車両向けの3種類があります。

スピード・スリップアングルセンサー

Corrsys-Datron オプティカルスピード/スリップアングルセンサー はすべてのモデルに250Hzの空前のサンプリング抽出率を持っています。 Corrsys-Datronは1981年世界初の光学スピードと距離センサー導入以来、 スピード、距離、角度、および高さを含めるダイナミックな変数測定と、 高レベルの精度と再現の可能性をもたらすために絶えず働いています。

テスト動画一覧

お知らせ

ABDのテストビデオ

SPMM

SPMMは車の乗心地と操作性に重要なサスペンション準静的特性の計測(K&Cテスト)のために、イギリスABD社で開発されました。SPMMは車体に様々な力を加え、車輌サスペンション・システムの測定します。

SPMMの製品詳細

AEB(非常停止ブレーキ試験のためのセットアップ)

Thatcham社は、AEBまたは非常停止ブレーキ試験と呼ばれている車両の新しい安全テストをリサーチしています。 このような技術をテストするのために膨大な量の準備が必要です。この映像は実際の過程を短縮したものです。

アクセルブレーキロボットの製品詳細

ABDの自走車両テスト:トラックの自走

このビデオは無人運転でテストコースを自走しています。また、車両は自動的にフィッシュフックテストも行っています。このシステムは自動運転で車両の動的評価と耐久試験が行えます。

無人運転の製品詳細

ABDの自走車両テスト- 誤用運転試験

Misuse Testing 無人運転でランプを飛び越えたり、急ブレーキをかけたりなど誤用運転試験のビデオです.ダイムラー社Sクラスを使用しています。

無人運転の製品詳細

SR60-Torus 新しい特許デザイン-ステアリングロボット

ステアリングロボットの製品詳細

ステアリングロボットのグラブハンドル操作

ステアリングロボットのグラブハンドルはプロートタイプを使用。

ステアリングロボットの製品詳細

ABDのTorusとエアバッグの展開試験

高性能スピードのカメラでみたABDの特許商品Torus ステアリングロボットとエアバッグの展開試験。

ステアリングロボットの製品詳細

リバース パスフォローイング

ドライビングロボットによる、バックでの狭い駐車スペースや、車線変更の正確な運転操作。

ステアリングロボットの製品詳細

ABDのロボットとソフトクラッシュ車両を使用したADASテスト

ABDのソフトクラッシュ車両とドライビングロボットの紹介です。このビデオではソフトターゲットガイドとソフトクラッシュターゲット車両をABDのステアリングロボット、ペダルロボット、Racelogich社の VBOX ADAS systemを使って、AEB(非常停止ブレーキ試験)を行っているところです。
AEBのテストはEuroNCAP(European New Car Assessment Programme、ヨーロッパ新車アセスメントプログラム)のテストに含まれており、ABDはこのような必要なテスト装置の提供で世界をリードしています。
ABDのロボットは世界のトップ20社の自動車メーカーの17社における車両開発、またほとんどすべてのEuroNCUPテストパートナーとして使用されています。
DRI社, Racelogic社, Thatcham社の協力に感謝しています。

ADAS試験の製品詳細

ABDの装置による、雪上での無人運転とコーナリング。

無人運転の製品詳細

AB Dynamics MF Japan

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